【分享】2020 SYM 三陽 VIVO 活力 125 試車 優缺點分享
大家好我是阿瑋...我又來分享機車體驗了 ! !
這是阿宛的第一台機車 
在決定這台 SYM 三陽 VIVO 活力 125 ABS 通勤車之前的考慮選項有...
光陽 KYMCO：新名流、GP。SYM 三陽：VIVO。YAMAHA 三葉：勁豪
選擇想法如下... ( 此為個人主觀意識，參考即可 ~ )
1. 勁豪避震以我這個外行人看起來，那個做動行程比其他車短，感覺很不舒服..
外型也較Men，所以就先刪掉....
2. GP太舊，萬年老車還沒啥設備更新，有點太壞了... 刪 ! 
3. 新名流也很多人推，配備不錯，車廂超大!!
但是比起活力似乎大台了一點點，小隻女牽車停車較不方便..
( ↑ 我會想推薦給身高高一點的女生.. )
後來就推薦有較新科技的，VIVO 活力 ( 零後仰科技與較好的引擎汽門設計 )
而且外觀既帥氣又可愛 ! 有省力中柱，有救命的前輪德國 BOCH ABS
一切都符合阿宛的需求 ! 就決定是 SYM 三陽 VIVO 活力 125 ABS !! 
【 動力、油耗方面 】
動力方面，油門吹起來就是順順的不暴力，沒有太多的瞬間扭力
但是隨吹隨走的輕盈油門感，有點類似電動車，超級順 ! 
不過在高速要超車，會比較困難
但順順的騎到 6-70 是很容易的
也就是平常通勤的速度都很OK
不會說不夠用
爬坡雙載，沒試過陡坡
但一般的山坡也不到費力，畢竟是125cc
油耗方面，可能因為我們幾乎99%時間雙載通勤
只有37km/L，沒有想像中的高..
我們巡航速度大約都在50-60之間，供大家參考
上面數據一定準，因為都自助加油，油槍一定頂到底
跳槍停，由於油箱小，所以時常在油表過半後沒多久就會去加油
可能騎乘里程相對短，油耗也相對不好 ~
【 制動方面 】
如果單煞前或後煞，的確略顯不足 ( 雙載情況
建議養成前後煞，同時一起煞
至於剎車力道的比例就依據個人習慣
我的話是剎車前幾秒是前7後3
快煞停的時候是前後 5 : 5
阿宛買的是有ABS的版本
但是僅在"前輪"有這個設定....
不知道下雨天跟沙地把前輪按死
ABS會不會守得住 !?
有看小老婆網站的影片
在大晴天底下，有ABS的活力125
煞停距離優於無ABS的版本
所以建議大家還是可以買ABS的版本保命
買ABS就像買保險一樣，你都買保險了，卻不買ABS ? 
【 避震方面 】
新車時，單人會有點彈跳，稍嫌硬了一點
雙載就好多了 ! 軟硬適中 ! ( 約 120kg 左右..
以上是在平地與直線遇到坑洞的感受
如果遇到太多的連續坑洞，或者過彎太彎
的確會有阻尼不足，導致多餘的晃動
會有不安感 ! 但是通勤單避震就是這樣...
畢竟還是有使用上的極限
通勤車就是乖乖騎囉 !
別想拿來騎太快，壓車...
只有危險而已...
一般通勤狀況很OK
目前里程快兩千，依舊覺得避震好棒棒
舒適 ! !
【 三零科技感受 】
三零科技，在活力上居然有出現其中一項 !
那就是 "零後仰 ( A.L.E.H )"
雖然...我感受不出來...
身為一般人的我，真的覺得無太大差別...
【 坐墊感受 】
目前只有拿來通勤，覺得不軟也不硬
算是適中 ~
有個不需要挑剔的缺陷就是
坐上去下方的塑膠馬桶會有機乖機乖的異音
不去特別感受，其實沒啥影響 !
【 騎姿感受 】
第一次去經銷商試坐，跟 YAMAHA 勁戰比
覺得龍頭比較低，也比較前面一點點
跟 DRG FNX 一樣，騎習慣 YAMAHA 的我有點不適應..
但是短途通勤，不會有不舒適感 !
就很正常 ~
【 車燈表現 】
在市區有時候車燈會被路燈壓過
就會想說自己到底有沒有開大燈啊 ?
但是市區的確不需要自己的燈來照路
所以不用太亮
廣度也不算廣
沒有到郊區試過
我想如果通勤有經過較黑地方的人
這台可能會不夠用 !
可以去換魚眼LED試試..
但是被抓到還是得驗車...( 鬼島 
【 收納空間 】
前置物空間大概就只能放手套，或者一個600CC的水瓶
但其實放飲料或罐子都會有一點點的不安全感 ! !
感覺會跳出來的Fu，我是有放過
但就會稍微注意一點，騎慢一點，或閃坑洞..
後車箱還算夠用，可以放入一頂 3/4 半罩帽
雨衣、手套...等等
或者單放一個中小電腦後背包也是可以..
【 總結 】
這是一台很棒的通勤車
我最喜歡的部分是油門給我的回饋
隨轉隨走的輕盈感 ! 好像電動車 ~
活力 ABS 版本還有讓我這個改車控喜歡的地方
就是輕量化輪框 ! ! ABS版本才有的樣子 !
就算只是鑄造的，但是那輕量化的設計外表
真的很像改裝輪框，很帥 ! !
至於這是一台通勤車，我就不多要求什麼了
騎起來很舒適就夠了 ! !
輪胎10吋，更換輪胎不損你荷包太多血 ~
儀錶板是傳統指針，沒有時間顯示，有點小可惜...
硬要挑不是缺點的缺點就是，後輪有時候剎車會有老車的姑姑聲響
好似鼓煞生鏽一般的聲響..
後傳動蓋沒有塑膠隔熱，如果騎程時間較長，會燙腳喔，如果沒穿長褲 !
但不至於燙傷，要小心就是 ~ 但我以前的車為了散熱也是拆掉塑膠蓋板 
還有飛炫踏板要習慣收回的力道，常常沒收好，一直彈出來...
後照鏡有點小，如果要超車，死角有點大 ! ( 居然有卡蹦押花，好帥 ! )
撇開這些不足以掛齒的缺點....
總之，好騎，會想要推薦給通勤的各位朋友們 ! !
對了 ! ! 如果是ABS版本的大家
在時速30以下，他會有閃爍燈號在ABS圖示旁邊，表示還有在作用 ~
超過30他就會熄滅囉 ~
不需要擔心這個是壞掉 ( 如果懷疑，請看說明書，有寫 !
最後，我覺得這台真的滿適合小資小隻女 !
如果您還有點困惑要選什麼CC數的機車
那就→看這篇←，我想可以釐清你的頭緒，考試都100分 XD
( ps：因為是用電腦排版，所以手機看排版會比較亂，還請見諒~ )
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3585 km 使用心得更新 ：
椅墊：
期間騎了一趟1百出頭公里的遠途旅行，市區短途椅墊回饋還算OK
長途就不行了，就算換手騎，屁股還是會很疲憊 ! ! 不慎舒適...
動力：
動力方面，雙載在某些陡坡路段 ( 花壇"74甲"縣道 )，堪用
車子再老一點可能會顯得無力...，如果不好好保養傳動
可能會爬不太動 !
我覺得這台雙載平路騎乘，油門轉起來最順的時速大約是60-70
至於平常通勤，動力沒啥衰退，但是輕盈感可能因為習慣而消失了
但如果去騎其它車，再來騎活力，輕盈感又出現了
燈：
郊區亮度還OK，但廣度不足，如果不是跑台1線，是去埔里或南投山區的縣道
可能會比較不足，尾燈部分，非常亮，也太亮了吧 !
油耗：
平時雙載，純市區真的就是37左右，但是遠途與高速騎乘，大約可以到46 ! !
我的加油方式，大約都是快要到紅線前就加油，自助加油
平均每次加油量約3.5L，價錢約在 NT$ 80-90
在這邊分享一個小技巧
，假如是要遠途旅行，怕油箱太小，沒油顧路的話
可以用Google Map計算一下里程，再用每公升可以跑37公里的油耗去算
就可以算出你大約什麼時候要規劃停車休息與加油的地點
安心很多喔 ! ! 女友安心，大大加分啊 ! !
像我這一次中部到南部，單趟沒加油 ! 因為油耗一公升可以跑46公里 ! !
活力的油箱有5.5公升啊 ! ! 如果以我的安心油量3.5公升來算
加滿最爛也可以跑 122.5公里 ! ! 最多可以 161公里 ! !
( 切記，這是我的數據，僅供參考喔 ! 每台車與駕駛習慣都不一樣 ! ! )
期間感受到的缺點或不適應：
* 鑰匙孔很容易不小心按到磁石鎖 ! ! 導致鑰匙被咬住，超難拔出來...
如果有人也有同樣情形，歡迎在下面分享...
* 後照鏡超軟，隨便被旁邊車ㄎㄟˊ一下，就歪了...
但重新調整即可 ~
* 飛炫踏板，有時候怎麼關都會一直跳出來...
不過適應後就有好一些，力道不能推太裡面，輕輕關即可~
* 洗車千萬不要亂噴黑珍珠之類的噴蠟，尤其靠近輪胎處 ! !
10吋輪胎已經夠細了，如果不小心噴到，你過彎會很刺激喔 ! !
這邊大家要注意 ! ! 除非你過彎很直，那就沒差...
* 沒有時間顯示與電壓顯示 ! 這樣上班趕時間不能很直覺的看儀表板
要看自己手錶，騎車來說有點不方便
電壓顯示，這個等車子老了，就很重要 ! ! 因為現在車子是全時點燈 !
又無踩發系統，電壓顯示就很重要 ! 沒電就會顧路啦 ! !
如果有預算的人，可以去加裝這兩樣 !
大致上就這樣 ! ! 感謝觀看 !
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